總理出席數(shù)博會(huì)，看，劉強(qiáng)東、李彥宏、馬化騰等10位大佬都說(shuō)了啥

導(dǎo)讀

2016年大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)峰會(huì)暨中國(guó)電子商務(wù)創(chuàng)新發(fā)展峰會(huì)(數(shù)博會(huì))于5月25日至29日在貴陽(yáng)舉行。在5月25日的開(kāi)幕式上，劉強(qiáng)東、李彥宏、馬化騰、王堅(jiān)等互聯(lián)網(wǎng)大佬齊聚一堂，發(fā)表演講。

以下中國(guó)電子商務(wù)研究中心針對(duì)10位互聯(lián)網(wǎng)大佬在本次數(shù)博會(huì)上的核心觀點(diǎn)節(jié)選整理:

　　利用大數(shù)據(jù)消滅沒(méi)有價(jià)值的庫(kù)存

　　我相信大數(shù)據(jù)運(yùn)用將來(lái)會(huì)越來(lái)越深入，今天整個(gè)中國(guó)，我們每一天社會(huì)上的庫(kù)存金額大概有十幾萬(wàn)億，這么龐大的社會(huì)庫(kù)存金額是產(chǎn)生不了什么價(jià)值的，它只會(huì)產(chǎn)生巨額的社會(huì)成本，所以我堅(jiān)信有一天通過(guò)大數(shù)據(jù)在電商行業(yè)的運(yùn)用，我們一定能夠消滅社會(huì)上這些沒(méi)有價(jià)值的庫(kù)存，真正實(shí)現(xiàn)社會(huì)零庫(kù)存。

　　大數(shù)據(jù)的應(yīng)用將改變購(gòu)物場(chǎng)景

　　京東在今年第一季度已經(jīng)有超過(guò)70%的訂單來(lái)自移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)，但是我也堅(jiān)信未來(lái)5年到10年的時(shí)間內(nèi)，這種購(gòu)物場(chǎng)景會(huì)再次發(fā)生改變，因?yàn)樾录夹g(shù)的應(yīng)用、數(shù)據(jù)的應(yīng)用，可能會(huì)讓我們很多商品變成一個(gè)購(gòu)物平臺(tái)。

　　隨著數(shù)據(jù)技術(shù)的不斷進(jìn)步，我相信有一天單純的綜合購(gòu)物平臺(tái)可能會(huì)面臨比較大的壓力，因?yàn)楹芏嗌唐�、很多品牌其�?shí)并不需要一個(gè)所謂的電商平臺(tái)進(jìn)行銷售，商品本身就是一個(gè)銷售的界面和管道。但是不管界面怎么發(fā)展，有一點(diǎn)永遠(yuǎn)不會(huì)改變的，那就是物流服務(wù)總是需要的。

　　越來(lái)越多的數(shù)據(jù)每天的產(chǎn)生導(dǎo)致了我們可以利用這些數(shù)據(jù)做一些過(guò)去只有人能夠做的事情。除了數(shù)據(jù)的豐富度之外，還有一個(gè)非常非常重要的原因，就是計(jì)算資源的豐富，或者說(shuō)計(jì)算能力越來(lái)越強(qiáng)大，而計(jì)算的成本越來(lái)越低廉。

　　因?yàn)橛辛撕玫挠?jì)算能力，便宜的計(jì)算能力，也因?yàn)橛辛舜髷?shù)據(jù)，我們現(xiàn)在可以實(shí)現(xiàn)很多比如說(shuō)像語(yǔ)音的識(shí)別，自然語(yǔ)言的理解，圖像的識(shí)別，甚至無(wú)人駕駛的汽車，當(dāng)然這個(gè)還在研發(fā)當(dāng)中。

　　我就在想企業(yè)怎么樣來(lái)利用大數(shù)據(jù)？這里頭可能非常關(guān)鍵的一個(gè)點(diǎn)叫做洞見(jiàn)，什么是洞見(jiàn)？就是這么多年當(dāng)中，如果你把每一年的同一天的數(shù)據(jù)拿出來(lái)看，那么他的規(guī)律就比較明顯了。

　　騰訊有18年海量的數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，目前我們的整個(gè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)中心，存儲(chǔ)總量超過(guò)1000個(gè)PB，超過(guò)15000個(gè)世界上較大的圖書(shū)館(美國(guó)國(guó)會(huì)圖書(shū)館)的存儲(chǔ)量。我記得是在去年的天津大爆炸的時(shí)候，騰訊是在天津有一個(gè)亞洲較大的數(shù)據(jù)中心，當(dāng)時(shí)離爆炸中心只有1.5公里，受到了巨大的沖擊，柴油發(fā)電機(jī)的門，墻都扭曲了，非常危險(xiǎn)。當(dāng)時(shí)我們的人員還沒(méi)有撤退，后來(lái)撤退了，這么大的數(shù)據(jù)中心裸奔。

　　下一個(gè)數(shù)據(jù)，騰訊在圖片和視頻，以及我們移動(dòng)支付方面數(shù)字的進(jìn)展。用戶每天在微信朋友圈和QQ空間上傳的圖片高達(dá)10億張;騰訊視頻(含微信公眾號(hào)H5視頻)每天播放量達(dá)20億次，除夕當(dāng)天紅包支付超過(guò)25億筆，每天移動(dòng)支付超過(guò)5億筆。這些數(shù)據(jù)都在國(guó)內(nèi)居行業(yè)首位。這些都是我們騰訊在多年運(yùn)營(yíng)當(dāng)中積累的經(jīng)驗(yàn)，我們希望開(kāi)放出來(lái)，貢獻(xiàn)給生態(tài)的合作伙伴

　　在《財(cái)富》雜志評(píng)選出估值超過(guò)10億美金的170多家企業(yè)中，有35家中國(guó)企業(yè)上榜，這35家中國(guó)企業(yè)中有一半都是使用阿里云。

　　越來(lái)越關(guān)注大數(shù)據(jù)發(fā)展趨勢(shì)，反映出三個(gè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展特點(diǎn)：

　　1.互聯(lián)網(wǎng)在經(jīng)歷技術(shù)發(fā)展和簡(jiǎn)單的產(chǎn)業(yè)發(fā)展后，變成整個(gè)世界社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施。2.在人類發(fā)展的歷史上，人類一直在消耗大自然的資源。有了互聯(lián)網(wǎng)后，人類第一次在產(chǎn)生一個(gè)非常重要的“自然資源”即大數(shù)據(jù)。

　　3.大數(shù)據(jù)給了技術(shù)一個(gè)非常大的機(jī)會(huì)。數(shù)據(jù)要產(chǎn)生價(jià)值，只能通過(guò)計(jì)算。

　　產(chǎn)業(yè)發(fā)展都離不開(kāi)數(shù)據(jù)的計(jì)算，阿里巴巴希望可以通過(guò)技術(shù)來(lái)幫助中小企業(yè)不太敢想，無(wú)法做的事情。

　　隨著貿(mào)易的發(fā)展，新中國(guó)制造和過(guò)去傳統(tǒng)制造的印象和地位 不一樣了。在今天的情況下，制造業(yè)越來(lái)越強(qiáng)大，跨境電商鋪設(shè)出一條渠道、打造一個(gè)平臺(tái)，不只是賣產(chǎn)品，本質(zhì)上是幫1500萬(wàn)中國(guó)企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)，由互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)推動(dòng)中國(guó)與世界的各種合作平臺(tái)，為中國(guó)制造找到彎道超車的路徑，為國(guó)內(nèi)孵化一批新時(shí)代的跨境電商制造企業(yè)，掌握自己的品牌權(quán)和定價(jià)權(quán)，借助“互聯(lián)網(wǎng)+”的力量，向全球的品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　今天的世界格局，特別是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的跨境貿(mào)易格局是一個(gè)圍棋的格局，你中有我、我中有你，并不是簡(jiǎn)單的“互聯(lián)網(wǎng)+”模式，所以對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，要明白如何把中國(guó)制造以及對(duì)商業(yè)認(rèn)知的傳播融合到渠道上去。

　　當(dāng)前，接入互聯(lián)網(wǎng)的設(shè)備越多，網(wǎng)絡(luò)攻擊的發(fā)生機(jī)率就越高，網(wǎng)絡(luò)攻擊首先瞄準(zhǔn)大數(shù)據(jù)，攻擊造成大數(shù)據(jù)丟失、情報(bào)泄密和破壞網(wǎng)絡(luò)安全運(yùn)行。大數(shù)據(jù)技術(shù)是一把雙刃劍，既可以造福社會(huì)、造福人民，又可以被一些人用來(lái)?yè)p害社會(huì)公共利益和民眾利益。如果不能很好的解決安全問(wèn)題，就會(huì)影響發(fā)展。因此，各級(jí)政府在鼓勵(lì)發(fā)展大數(shù)據(jù)的同時(shí)，要同步考慮構(gòu)建大數(shù)據(jù)安全體系。

　　滴滴是分享經(jīng)濟(jì)的代表，我們相信，未來(lái)不需要每個(gè)人買一輛汽車，而是大家共同分享一輛汽車，大家按使用付費(fèi)，汽車總量不變情況下又能支持更多人出行。

　　滴滴整合資源為大家提供高效、穩(wěn)定、好體驗(yàn)的出行服務(wù)，大家會(huì)慢慢開(kāi)始思考，我為什么一定要擁有一輛汽車。買一輛車只有4%時(shí)間在開(kāi)，卻要付出100%成本，開(kāi)車辛苦，停車難。

　　城市需要為96%時(shí)間閑置的汽車修建大量停車場(chǎng)。滴滴不僅在推動(dòng)出租車行業(yè)和出行行業(yè)變革，我們希望改變未來(lái)汽車擁有的方式。

　　1、生活服務(wù)也在電商化，不與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合的本地服務(wù)商家十年內(nèi)會(huì)消失；

　　2、普通人收入中用于服務(wù)消費(fèi)的占比增大；

　　3、O2O和生活服務(wù)類企業(yè)融資困難是因?yàn)樘�多人殺入這個(gè)行業(yè)，并且錯(cuò)誤的認(rèn)為靠資本助力沖刺可以成功；　　

　　4、O2O雖然現(xiàn)在在低谷，但是依然看好；

　　5、看好分享經(jīng)濟(jì)，極低成本提高社會(huì)效率。

　　第一是第三方支付；

　　第二部分是消費(fèi)金融；

　　第三部分是供應(yīng)鏈金融；

　　第四個(gè)是財(cái)富管理；

　　第五是眾籌團(tuán)隊(duì)；

　　第六是保險(xiǎn)團(tuán)隊(duì)；

　　第七個(gè)部分是做一些有意思的在證券業(yè)務(wù)的實(shí)驗(yàn)性的孵化。

　　大數(shù)據(jù)等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)深刻改變了世界，也讓各國(guó)站在科技革命的同一起跑線上。中國(guó)曾屢次與世界科技革命失之交臂，今天要把握這一歷史機(jī)遇，搶占先機(jī)，贏得未來(lái)。

　　共享經(jīng)濟(jì)不僅是在做加法，更是在做乘法，以此有效降低創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新門檻，實(shí)現(xiàn)閑置資源充分利用，形成新的增長(zhǎng)點(diǎn)，為經(jīng)濟(jì)注入強(qiáng)勁動(dòng)力。此外，共享經(jīng)濟(jì)的另一大特點(diǎn)是，人人皆可參與、人人皆可受益，有利于使社會(huì)公平正義。