數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為推動(dòng)物流市場變革的重要力量

在當(dāng)前數(shù)字時(shí)代的大背景下，物流行業(yè)也開啟了新紀(jì)元，大部分物流市場或者物流運(yùn)輸企業(yè)都在積極進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，以提高效率、優(yōu)化服務(wù)、降低成本。大家都看到了數(shù)字化技術(shù)的應(yīng)用不僅可以提升效率，還可以降低物流風(fēng)險(xiǎn)，提高客戶滿意度，促進(jìn)物流業(yè)的全面發(fā)展。數(shù)字貨運(yùn)已經(jīng)成為推動(dòng)物流行業(yè)變革的重要力量，未來，數(shù)字物流將突破線上線下的運(yùn)力限制，顛覆了傳統(tǒng)物流的運(yùn)輸模式。

物流行業(yè)這幾年經(jīng)歷了從電商帶來的紅利高峰期到由于疫情和油價(jià)上漲等客觀原因引起的低潮期，再到目前后疫情時(shí)代，物流行業(yè)逐漸回暖。目前我國的物流行業(yè)對(duì)于國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)距離國際物流的行業(yè)領(lǐng)先水準(zhǔn)，還是有著一定的差距，于是物流行業(yè)進(jìn)入數(shù)字化轉(zhuǎn)型大潮。

物流企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型數(shù)字化壓力，但是即便很多物流企業(yè)確定了自身要轉(zhuǎn)型的決心，但是，“怎么轉(zhuǎn)”“從哪里開始轉(zhuǎn)”仍然是物流企業(yè)面臨的難題。很多物流企業(yè)急需轉(zhuǎn)型的方案和方向，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型快速落地。數(shù)字化轉(zhuǎn)型并不是一套固有的死板的轉(zhuǎn)型套路，是要根據(jù)企業(yè)自身情況去做調(diào)整和改革，理清運(yùn)營思路，讓物流企業(yè)的運(yùn)營進(jìn)入良性循環(huán)。

為了更好地抓住數(shù)字化帶來的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，華金物流在傳統(tǒng)線下物流基地的基礎(chǔ)上，打造數(shù)字物流系統(tǒng)，與全國貨車交通數(shù)據(jù)中心鏈接，借力北斗交通系統(tǒng)，為物流商戶和商貿(mào)企業(yè)提供實(shí)時(shí)比價(jià)、快速配載、智能追蹤、交易監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)互動(dòng)、ETC過路費(fèi)開票等全流程解決方案，提高配載效率30%，降低成本3%。

優(yōu)化數(shù)字化物流貨運(yùn)云交易平臺(tái)。以強(qiáng)大的貨源、車源為核心，有效整合業(yè)內(nèi)優(yōu)質(zhì)服務(wù)企業(yè)，為客戶提供物流實(shí)時(shí)比價(jià)、智能追蹤、交易監(jiān)測(cè)、實(shí)時(shí)反饋等全流程解決方案，助力客戶降本增效。同時(shí)，助推貨車司機(jī)全面邁進(jìn)高效、便利的5G時(shí)代。

優(yōu)化泰州物流配載網(wǎng)，以本地區(qū)貨運(yùn)供方和需求方為基礎(chǔ)，物流企業(yè)登錄平臺(tái)，即可查詢到海量的貨運(yùn)需求信息，及時(shí)配載，同時(shí)，發(fā)貨企業(yè)可以在平臺(tái)上面發(fā)布貨運(yùn)信息，平臺(tái)根據(jù)企業(yè)發(fā)布的信息，自動(dòng)撮合車輛運(yùn)輸，大大降低空駛率，同時(shí)提高配貨效率，有效降低物流成本。

未來，華金物流將通過泰州物流配載網(wǎng)，把信息平臺(tái)打造成物流園區(qū)的核心競爭力，通過信息平臺(tái)來引導(dǎo)、帶動(dòng)園區(qū)物流創(chuàng)新發(fā)展，再造物流新體系，真正實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)的智能化、信息化。讓中小物流企業(yè)享有公共服務(wù)和創(chuàng)新平臺(tái)支持，從而大幅提升其業(yè)務(wù)運(yùn)作水平和經(jīng)營管理能力。平臺(tái)內(nèi)的預(yù)計(jì)500-800多家小微物流企業(yè)經(jīng)過智慧物流平臺(tái)的孵化，預(yù)計(jì)5年內(nèi)有20家企業(yè)年?duì)I業(yè)額達(dá)到5千萬以上，成為專業(yè)物流服務(wù)商。